Асинхронна асансьорна тягова машина с редуктор THY-TM-YJ140
| Окачване | 1:1 |
| Максимално статично натоварване | 2800 кг |
| Контрол | ВВВФ |
| DZE-8E Спирачка | DC110V 1A/AC220V 1.2A/0.6A |
| Тегло | 285 кг |
1. Бърза доставка
2. Транзакцията е само началото, услугата никога не свършва
3.Тип: Тягова машина THY-TM-YJ140
4. Можем да осигурим синхронни и асинхронни тягови машини на TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG и други марки.
5. Доверието е щастие! Никога няма да предам доверието ти!
Асинхронната тягова машина за асансьор с редуктор THY-TM-YJ140 отговаря на съответните разпоредби на стандартите TSG T7007-2016, GB 7588-2003, EN 81-20:2014, EN 81-50:2014. Моделът спирачка, съответстващ на тяговата машина, е DZE-8E. Подходяща е за товарни асансьори с товароносимост 400KG～500KG, използващи червячен редуктор, материалът на червяка е 40Cr, а материалът на червячното колело е ZCuAl10Fe4Ni2Mn2. Машината е разделена на ляво-монтирана и дясно-монтирана, а методите на монтаж включват вертикален и хоризонтален монтаж. За двигатели с номинална мощност ≥ 7.5Kw, спирачката е оборудвана с възбуждащо устройство, а номиналното напрежение е AC220V. Потребителят се нуждае само от едностепенно регулиране на напрежението. Тяговата машина е оборудвана с устройство против прескачане на стоманено въже. След монтажа на стоманеното въже, регулирайте позицията на устройството против прескачане, така че разстоянието между стоманеното въже и устройството против прескачане да не надвишава 1,5 мм. Асинхронните асансьорни тягови машини изискват различни енкодери за различните инвертори и клиентите могат да избират според собствената си система за управление. Подходящо за работа на закрито.
Спирачката е важна част от тяговата машина. Необходимо е редовно да се проверява работата на спирачката. Като цяло, периодът на проверка не трябва да надвишава един месец. При извършване на проверки и ремонти трябва да се уверите, че:
1. Всички работи по поддръжката трябва да гарантират, че асансьорът се извършва в случай на прекъсване на захранването и трябва да се гарантира, че асансьорът не може да бъде случайно стартиран;
2. По време на регулирането на спирачната система не се прилага въртящ момент на натоварване към спирачното колело или двигателя;
3. След проверка и поддръжка, проверете дали всички взаимосвързани и заключващи компоненти са заключени и регулирайте достатъчния спирачен момент в съответствие с изискванията за употреба, преди асансьорната система да може да възобнови работата си;
4. Всички триещи се повърхности не трябва да бъдат замърсени с масло.
Специфичният метод за регулиране на спирачката:
1. Регулиране на спирачната сила: Разхлабете гайката 1 на основния край на пружината, за да я освободите, издърпайте гайката 1, за да приближите уплътнението на пружината 2 до свободния край на пружината, след което регулирайте гайката 1, за да получите достатъчна спирачна сила.
2. Регулиране на хлабината на отваряне на спирачката: Задействайте спирачката, използвайте луфтомер, за да измерите хлабината между спирачната накладка 3 и двете дъгови повърхности на спирачното колело след отваряне на спирачката, за да се уверите, че хлабината между спирачната накладка и двете дъгови повърхности на спирачното колело е 0,1-0,2 мм (по принцип е препоръчително да се уверите, че няма триене между спирачната накладка и спирачното колело при отваряне на спирачката). Когато хлабината на отваряне е твърде малка, ограничителният винт 4 трябва да се завърти по посока на часовниковата стрелка, в противен случай хлабината ще се увеличи. След регулиране в правилната позиция, използвайте гайката 5, за да затегнете здраво винта 4. Проверете отново дали ходът на празен ход на спирачката отговаря на изискванията.
3. Регулиране на синхронизацията на отваряне: методът е същият като този на YJ150.
