Здравословна, екологична и елегантна персонализируема асансьорна кабина

Асансьорната кабина Tianhongyi е боксово пространство за превоз на персонал и материали. Кабината обикновено се състои от рамка на кабината, покрив на кабината, дъно на кабината, стена на кабината, врата на кабината и други основни компоненти. Таванът обикновено е изработен от огледална неръждаема стомана; дъното на кабината е с 2 мм дебел PVC мраморен под или 20 мм мраморен паркет.

Дизайнът на пространството на асансьора за автомобили трябва да отговаря на функционалните изисквания на пътниците за асансьора като основен елемент; той трябва да следва общите правила за проектиране на вътрешна и външна пространствена среда, а стилът на дизайна трябва да е съгласуван със стила на дизайна на пространството на сградата. Околната среда е интегрирана; винаги се придържаме към темата „ориентация към хората“ и същевременно трябва смело да преодоляваме ограниченията, за да създадем здравословна, комфортна и безопасна среда за пътуване.

1. Каросерията на автомобила е затворена стена, която образува пространството за автомобила. С изключение на необходимите входове и вентилационни отвори, не трябва да има други отвори (част от автомобила може да изисква защитни прозорци) и е изработена от материали, които не са запалими и не отделят вредни газове и дим. За безопасността и комфорта на пътниците, височината на вратата на автомобила и вътрешната светла височина на автомобила обикновено са не по-малки от 2 метра. В същото време, за да се предотврати претоварване, причинено от твърде много пътници, полезната площ на автомобила трябва да бъде ограничена. Каросерията на автомобила обикновено се състои от покрив на автомобила, дъно на автомобила, стена на автомобила, окачен таван, под и други компоненти.

2. Рамата на автомобила е носещата конструкция на автомобила. В четирите ъгъла на горната и долната греда има плоски плочи за монтиране на направляващи обувки и предпазни механизми, а в средата на горната греда има монтажни плочи за монтиране на устройството за горно колело на автомобила и крайната плоча на въжето. Собственото тегло и натоварване на автомобила се прехвърлят от рамката на автомобила върху теглещото стоманено въже. Когато предпазният механизъм се движи или удари буфера, той също ще поеме получената реакционна сила, така че рамката на автомобила трябва да има достатъчна здравина. Рамата на автомобила обикновено се състои от горни греди, долни греди, вертикални елементи и свързващи пръти.

3. Устройството за претегляне обикновено се намира на дъното на кабината. Това е най-основният превключвател на кабината. Когато кабината се движи надолу поради увеличаване на товара, микропревключвателят се задейства, за да изпрати сигнал, така че вратата на асансьора да не може да се затвори и асансьорът да не може да се стартира, и се издава звуков сигнал. Или светлинен сигнал за аларма, наричан още превключвател за претоварване.

4. Поради различните видове асансьори, структурата на кабината е разделена на: пътнически асансьор, асансьор за вили, асансьор за разглеждане на забележителности, медицински асансьор, товарен асансьор, асансьор за различни видове стоки, автомобилен асансьор и др.