Шкафът за управление Monarch е подходящ за тягов асансьор

1. Функция за един асансьор

(1) Работа от водача: Водачът затваря вратата, за да стартира асансьора, и избира посоката чрез командния бутон в кабината. Повикването отвън на залата може само да прехвърли асансьора в посока напред и автоматично да нивелира пода.

(2) Централизиран контрол на избора: Централизираният контрол на избора е високоавтоматична функция за управление, която интегрира различни сигнали, като команди в кабината и повиквания извън залата, за цялостен анализ и обработка. Тя може да регистрира команди от кабината, повиквания извън залата, да спира и забавя автоматичното затваряне и стартиране на вратата, да реагира една по една в една и съща посока, автоматично нивелиране и автоматично отваряне на вратата, прихващане напред, автоматичен отговор назад и автоматично обслужване на повикванията.

(3) Колективен избор надолу: Функцията за колективен избор е само при слизане надолу, така че има само бутон за повикване надолу извън коридора и асансьорът не може да бъде спрян при качване нагоре.

(4) Самостоятелна работа: Шофирайте до определен етаж само по инструкции в колата и предоставяйте услуги на пътниците на определен етаж, без да отговаряте на повиквания от други етажи и външни зали.

(5) Контрол на приоритета на специалния етаж: Когато има повикване на специален етаж, асансьорът ще реагира възможно най-бързо. Когато отговаряте за тръгване, игнорирайте командите в кабината и другите повиквания. След пристигане на специалния етаж, тази функция се отменя автоматично.

(6) Спиране на асансьора: През нощта, през почивните дни или празниците, използвайте асансьора, за да спрете на определения етаж чрез стоп ключа. Когато асансьорът е спрян, вратата на кабината се затваря, а осветлението и вентилаторите се изключват, за да се пести електроенергия и да се осигури безопасност.

(7) Кодирана система за сигурност: Тази функция се използва за ограничаване на влизането и излизането на пътници от определени етажи. Само когато потребителят въведе предварително определен код чрез клавиатурата, асансьорът може да се движи до ограничения етаж.

(8) Контрол на пълното натоварване: Когато автомобилът е напълно натоварен, той няма да отговаря на повиквания отвън на залата.

(9) Функция против шеги: Тази функция предотвратява натискането на твърде много бутони за команди в колата поради шеги. Тази функция автоматично сравнява натоварването на колата (броя на пътниците) с броя на командите в нея. Ако броят на пътниците е твърде малък, а броят на командите е твърде голям, грешните и излишни команди в колата ще бъдат автоматично анулирани.

(10) Изчистване на невалидни команди: Изчистване на всички команди в кабината, които не са в съответствие с посоката на движение на асансьора.

(11) Автоматично управление на времето за отваряне на вратата: В зависимост от повикването отвън на залата, вида на командата в колата и ситуацията в колата, времето за отваряне на вратата се регулира автоматично.

(12) Контролирайте времето за отваряне на вратата според пътникопотока: следете влизащия и излизащия поток от пътници, за да направите времето за отваряне на вратата възможно най-кратко.

(13) Бутон за удължаване на времето за отваряне на вратата: използва се за удължаване на времето за отваряне на вратата, така че пътниците да могат да влизат и излизат от автомобила плавно.

(14) Отваряне на вратата след повреда: Когато вратата на асансьора не може да бъде затворена поради повреда, отворете вратата отново и опитайте да я затворите отново.

(15) Принудително затваряне на вратата: Когато вратата е блокирана за повече от определен период от време, ще се издаде алармен сигнал и вратата ще бъде принудително затворена с определена сила.

(16) Фотоелектрично устройство: използва се за наблюдение на влизането и излизането на пътници или стоки.

(17) Устройство за наблюдение на светлинна завеса: Използвайки ефекта на светлинната завеса, ако все още има пътници, които влизат и излизат, когато вратата е затворена, вратата на автомобила може автоматично да се отвори отново, без да докосва човешкото тяло.

(18) Допълнителна контролна кутия: Допълнителната контролна кутия е разположена от лявата страна на вагона и има командни бутони на всеки етаж в вагона, което е удобно за пътниците, когато е претъпкано.

(19) Автоматично управление на осветлението и вентилаторите: Когато няма сигнал за повикване извън асансьорната зала и няма предварително зададена команда в кабината за определен период от време, захранването на осветлението и вентилаторите ще се изключи автоматично, за да се пести енергия.

(20) Електронен сензорен бутон: Докоснете бутона с пръст, за да завършите обаждането от залата или да регистрирате инструкции в колата.

(21) Светлини за оповестяване на спирката: Когато асансьорът е на път да пристигне, светлините извън коридора мигат и се чува двоен тон за оповестяване на спирката.

(22) Автоматично излъчване: Използвайте широкомащабен синтез на реч с интегрална схема, за да възпроизвеждате нежни женски гласове. Има разнообразно съдържание, от което да избирате, включително докладване на думата, поздравяване и др.

(23) Самоспасяване при ниска скорост: Когато асансьорът спре между етажите, той автоматично ще се придвижи до най-близкия етаж с ниска скорост, за да спре асансьора и да отвори вратата. В асансьорите с главен и спомагателен CPU контрол, въпреки че функциите на двата CPU са различни, и двата имат едновременно функция за самоспасяване при ниска скорост.

(24) Аварийна работа при прекъсване на захранването: Когато електрическата мрежа откаже, използвайте резервното захранване, за да задвижите асансьора до определения етаж за готовност.

(25) Аварийна работа в случай на пожар: В случай на пожар, асансьорът автоматично ще се придвижи до определения етаж за готовност.

(26) Пожарна операция: Когато пожарогасителят е затворен, асансьорът автоматично ще се върне в базовата станция. По това време само пожарникари могат да работят в кабината.

(27) Аварийна работа по време на земетресение: Сеизмометърът тества земетресението, за да спре кабината на най-близкия етаж и да позволи на пътниците да напуснат бързо, за да се предотврати люлеенето на сградата поради земетресението, повреда на водещите релси, невъзможност за движение на асансьора и застрашаване на личната безопасност.

(28) Аварийна операция при ранно земетресение с трептене: открива се ранното трептене на земетресението, т.е. колата се спира на най-близкия етаж, преди да се случи основният трус.

(29) Откриване на повреди: Записване на повредата в паметта на микрокомпютъра (обикновено могат да се съхранят 8-20 повреди) и показване на естеството на повредата в числа. Когато броят на повредите надвиши определен брой, асансьорът ще спре да работи. Само след отстраняване на неизправности и изчистване на записите в паметта, асансьорът може да работи. Повечето асансьори, управлявани от микрокомпютър, имат тази функция.

2. Функция за групово управление на асансьора

Асансьорите с групово управление са асансьори, в които множество асансьори са разположени централизирано и има бутони за повикване извън залата, които се управляват и управляват централно съгласно предписаните процедури. В допълнение към функциите за управление на един асансьор, споменати по-горе, асансьорите с групово управление могат да имат и следните функции.

(1) Функция за максимум и минимум: Когато системата назначи асансьор за повикване, тя минимизира времето за чакане и прогнозира максимално възможното време за чакане, което може да балансира времето за чакане, за да предотврати дълго чакане.

(2) Приоритетно изпращане: Когато времето за чакане не надвишава определената стойност, повикването в коридора на даден етаж ще бъде извикано от асансьора, който е приел инструкциите на етажа.

(3) Контрол на приоритета на зоната: Когато има поредица от повиквания, системата за контрол на приоритета на зоната първо открива сигналите за повикване „дълго чакане“ и след това проверява дали има асансьори в близост до тези повиквания. Ако има, близкият асансьор ще отговори на повикването, в противен случай ще се управлява на принципа „максимум и минимум“.

(4) Централизирано управление на специални етажи: включително: ①включване на магазини, ресторанти, зали за представления и др. в системата; ②определяне на пренаселеността според натоварването на автомобила и честотата на повикванията; ③при пренаселеност, определяне на 2 асансьора за обслужване на тези етажи. ④Не отменяне на повикването на тези етажи при пренаселеност; ⑤Автоматично удължаване на времето за отваряне на вратата при пренаселеност; ⑥След възстановяване на пренаселеността, преминаване към принципа „максимум-минимум“.

(5) Отчет за пълно натоварване: Статистическите данни за състоянието на повикванията и състоянието на натоварването се използват за прогнозиране на пълно натоварване и избягване на изпращането на друг асансьор до определен етаж по средата. Тази функция работи само за сигнали в същата посока.

(6) Приоритет на активирания асансьор: Първоначално повикването към определен етаж, съгласно принципа за най-кратко време за повикване, трябва да се обработва от асансьора, който е спрял в режим на готовност. Но в този момент системата първо преценява дали времето за чакане на пътниците е твърде дълго, когато другите асансьори отговорят на повикването, ако асансьорът в режим на готовност не е стартиран. Ако не е твърде дълго, другите асансьори ще отговорят на повикването, без да стартират асансьора в режим на готовност.

(7) Управление на повикванията „Дълго чакане“: Ако пътниците чакат дълго време, когато се управляват по принципа „максимум и минимум“, те ще преминат към управление на повикванията „Дълго чакане“ и ще бъде изпратен друг асансьор, за да отговори на повикването.

(8) Обслужване на специален етаж: Когато има повикване на специален етаж, един от асансьорите ще бъде освободен от груповия контрол и ще обслужва изключително специалния етаж.

(9) Специално обслужване: Асансьорът ще дава приоритет на определените етажи.

(10) Пиково обслужване: Когато трафикът е насочен към възходящия или низходящия пик, асансьорът автоматично ще засили обслужването на групата с по-голямо търсене.

(11) Независима работа: Натиснете превключвателя за независима работа в кабината и асансьорът ще бъде отделен от системата за групово управление. В този момент са ефективни само бутонните команди в кабината.

(12) Децентрализирано управление на режим на готовност: В зависимост от броя на асансьорите в сградата, се настройват ниски, средни и високи базови станции за спиране на неизползваните асансьори.

(13) Спиране на основния етаж: по време на престой, уверете се, че един асансьор спира на основния етаж.

(14) Няколко режима на работа: ① Режим с нисък пиков трафик: Влизане в режим с нисък пиков трафик, когато трафикът намалее. ②Конвенционален режим: Асансьорът работи на принципа на „психологическо време на изчакване“ или „максимум и минимум“. ③Пикови часове нагоре по течението: По време на сутрешните пикови часове всички асансьори се преместват на основния етаж, за да се избегнат задръствания. ④Обяд: Засилване на обслужването на ниво ресторант. ⑤Пик надолу по течението: По време на вечерния пиков период, засилване на обслужването на претоварения етаж.

(15) Енергоспестяваща работа: Когато търсенето на трафик не е голямо и системата установи, че времето за чакане е по-ниско от предварително определената стойност, това показва, че услугата е превишила търсенето. След това спрете асансьора, изключете осветлението и вентилаторите; или активирайте режим на ограничение на скоростта и преминете в режим на енергоспестяваща работа. Ако търсенето се увеличи, асансьорите ще се стартират един след друг.

(16) Избягване на къси разстояния: Когато две кабини са на определено разстояние от една и съща асансьорна шахта, ще се генерира шум от въздушния поток, когато те се приближават с висока скорост. В този момент, чрез детекция, асансьорите се поддържат на определено минимално разстояние един от друг.

(17) Функция за незабавна прогноза: Натиснете бутона за повикване от залата, за да прогнозирате незабавно кой асансьор ще пристигне пръв и да докладвате отново, когато пристигне.

(18) Панел за наблюдение: Инсталирайте панел за наблюдение в контролната зала, който може да следи работата на множество асансьори чрез светлинни индикации, а също така може да избира оптималния режим на работа.

(19) Групов контрол на пожарогасенето: натиснете превключвателя за пожарогасене, всички асансьори ще се качат на аварийния етаж, за да могат пътниците да излязат от сградата.

(20) Неконтролирано боравене с асансьора: Ако асансьорът се повреди, първоначално назначеното повикване ще бъде прехвърлено към други асансьори, за да се отговори на повикването.

(21) Резервно копие при повреда: Когато системата за управление на груповия контрол се повреди, може да се изпълни проста функция за групов контрол.