Асансьорът без машинно помещение е сравним с асансьора в машинно помещение, т.е. оборудването в машинното помещение е миниатюризирано, доколкото е възможно, като същевременно се запазва оригиналната производителност чрез използване на съвременни производствени технологии, елиминиране на машинното помещение и подмяна на контролния шкаф. Тяговата машина, ограничителят на скоростта и др. се преместват в горната част на асансьорната шахта или отстрани на шахтата, като по този начин се елиминира традиционното машинно помещение.
Предимствата на асансьора без машинно помещение в сравнение с асансьора с машинно помещение
1. Предимството на машинното отделение е, че спестява място и може да се изгради само като платформа за основен ремонт под домакина.
2. Тъй като няма нужда от компютърна зала, това има по-големи предимства за конструкцията на сградата и разходите, което позволява на архитектите по-голяма гъвкавост и удобство при проектирането и дава на дизайнерите по-голяма свобода. В същото време, поради анулирането на машинното помещение, за собственика, разходите за изграждане на асансьора без машинно помещение са по-ниски от тези на асансьора в машинно помещение.
3. Поради особеностите на цялостния дизайн на някои антични сгради и изискванията за покрива, проблемът с асансьора трябва да бъде решен в рамките на ефективна височина, така че асансьорът без машинно помещение отговаря на нуждите на този тип сгради. Освен това, на места с живописни гледки, тъй като машинното помещение е на високи етажи, като по този начин се унищожава местната етническа екзотика, ако се използва асансьор без машинно помещение, тъй като няма нужда да се обособява отделно асансьорно основно помещение, височината на сградата може да бъде ефективно намалена.
4. Места, където е неудобно да се разполагат машинни помещения за асансьори, като хотели, хотелски пристройки, подиуми и др.
Недостатъци на асансьора без машинно помещение в сравнение с асансьора с машинно помещение
1. Шум, вибрации и ограничения при употреба
Има два популярни начина за поставяне на агрегата без машинно помещение: единият е, че агрегатът се поставя върху кабината и се свързва с направляващите колела в шахтата на подемника. Независимо от използвания метод, шумовото въздействие е много голямо, тъй като се използва твърда връзка. Освен това шумът трябва да се абсорбира в шахтата, плюс звукът от спирачката, звукът на вентилатора ще се усили. Следователно, по отношение на шума, машинното помещение е очевидно по-голямо от машинното помещение.
Освен това, поради твърдата връзка на главния двигател, резонансният феномен неизбежно ще се предаде на кабината и направляващата релса, което има по-голямо въздействие върху кабината и направляващата релса. Следователно, комфортът в машинното отделение е очевидно по-слаб от този в машинното отделение. Поради влиянието на тези два елемента, асансьорът без машинно отделение не е подходящ за високоскоростни трапецоиди над 1,75 м/с. Освен това, поради ограничената опорна сила на стената на шахтата, товароносимостта на асансьора без машинно отделение не трябва да надвишава 1150 кг. Прекомерната товароносимост изисква твърде голямо натоварване на стената на шахтата и обикновено имаме дебелина от 200 мм за стоманобетонни, тухлено-бетонни конструкции. Обикновено 240 мм не е подходящ за твърде голямо натоварване, така че машинното отделение с форма на стълба под 1,75 м/с и 1150 кг може да замени машинното отделение, а високоскоростният асансьор с голям капацитет очевидно е по-добър от асансьора в машинното отделение.
2. Влияние на температурата
Топлината на асансьора е сравнително голяма и същевременно различните му електронни компоненти са сравнително слаби по отношение на устойчивост на високи температури. Освен това, асансьорите в машинното отделение и асансьорите в машинното отделение, използвани днес, използват синхронни безредукторни тягови машини с постоянни магнити. Температурата не трябва да бъде твърде висока, в противен случай е лесно да се предизвика феноменът „загуба на магнетизъм“. Следователно, настоящите национални стандарти имат ясни разпоредби относно температурата и обема на отработения въздух в компютърното отделение. Основните отоплителни компоненти, като например машинното отделение, са разположени в шахтата на асансьора. Поради липсата на съответни охлаждащи и отвеждащи съоръжения, температурата на асансьора без машинно отделение има по-голямо влияние върху машината и контролния шкаф, особено напълно прозрачният туристически асансьор не е подходящ за монтаж. В асансьора без машинно отделение натрупаната в асансьора топлина не може да се отведе. Ето защо трябва да бъдем внимателни при избора на този тип асансьор.
3. Поддръжка при повреди и спасяване на персонал
Поддръжката и управлението на асансьорите без машинно помещение не са толкова удобни, колкото асансьорите с машинно помещение. Поддръжката и отстраняването на грешки на асансьорите без машинно помещение са трудни, защото независимо колко добър е асансьорът, неизбежно е да възникне повреда, а асансьорите без машинно помещение се дължат на факта, че носачът е монтиран на гредата, а носачът е в шахтата. Много е трудно, ако носачът (двигателят) има проблем. Националният стандарт изрично постановява, че предпазният прозорец на асансьора в машинното помещение не може да бъде добавен и машинното помещение трябва да бъде добавено, за да се улесни спасяването и ремонтът, както и удобството и безопасността на поддръжката на носача. Следователно, асансьорите с машинно помещение имат абсолютно предимство по отношение на поддръжката. Препоръчително е да се използва машинното помещение.
Освен това, по отношение на спасяването на персонала, асансьорът без машинно помещение е много проблематичен. В случай на прекъсване на захранването, трябва да се инсталира аварийно захранване. Обикновено аварийното захранване на асансьора изисква сравнително голяма инвестиция. Асансьорът в машинното помещение може да се завърти ръчно в машинното помещение и да се освободи директно. След завъртане на кабината до зоната за нивелиране, хората се освобождават и повечето асансьорите без машинно помещение използват устройство за освобождаване с батерия или ръчно кабелно освобождаване, но това устройство може да се използва само за освобождаване на спирачката, а движението нагоре и надолу зависи от разликата в теглото между кабината и противотежестта. За да се движи кабината нагоре или надолу, когато разликата между теглото на кабината и теглото на кабината и противотежестта е много малка, не само спирачките трябва да се освободят, но и балансът трябва да се разруши изкуствено. Обикновено персоналът по поддръжката се използва, за да влезе през вратата на горния етаж, за да влезе в кабината. Необходимо е да се увеличи теглото.и да накарате асансьора да се премести на равен под. При тази обработка има определени рискове и тя трябва да се извършва от професионалисти. Чрез горния сравнителен анализ, асансьорът без машинно помещение и асансьорът с машинно помещение са еднакви по отношение на употреба и безопасността им също е еднаква, но предимствата и недостатъците на всеки са различни. Собственикът може да избере асансьор без машинно помещение или асансьор с машинно помещение според реалните си нужди.
Време на публикуване: 30 юни 2021 г.